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販売計画台数

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 4月19日(水)01時08分36秒
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  CBR250RRが年間3,500台、レブル250が年間1,500台、X-ADVが400台。
RRが3,500台も売れるのかなぁ??
756,000~828,360円内容的に安価でも、絶対価格がこの価格だからなぁ。
若者は買えないなぁ・・・

レブルも価格設定が高めですね。500で785,160円。
NC750Xが743,040円~
んん~
カスタマーエクスペリエンスはPCX150が一番かも(苦笑)
 
 

レブル500&250

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 4月14日(金)22時12分54秒
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  17日から発売です。
ブラックのホィールが魅力・・・ブレーキダストが目立たないからね(笑)
車体の振動はどのくらいなのかが気になります。
SL230は軽くて、それが魅力なんだけど、引き換えに震動が激しくて白蝋病になりそうなので。
レブルの250の車両重量170kgはSL230ほど軽くはないけど、重くもない。この重量で震動が消えていると良いのですが。

クロスカブが期待したほどの走破能力が無くって、SL230を処分できずにいます。
(クロスカブを処分しろって?そうねぇ、玄関先で錆ているだけですねぇ・・)



 

X-ADV

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 4月13日(木)21時23分31秒
返信・引用
  1,242,000円、タンク容量13L、シート高790mm・・・
デザインはさておき、数値からはインテグラから乗り換える程の魅力はないような。





 

良さそうに見えるけど?

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 3月23日(木)00時15分40秒
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  155ccになり、それなりに売れそうですね。



 

Re: 車検

 投稿者:ダントン  投稿日:2017年 3月19日(日)21時33分56秒
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  > No.5403[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> マーチの7年目車検でした。

もうそんなに経過しましたか・・・

> e-POWERが発明かも?なんて、寝ぼけている場合じゃない。

んなもんポルシェ博士が70数年前に重駆逐戦車でやってます(笑)
気になるパワーユニットですが、もっと普及させないとまずいぞ日産w

1.6Lディーゼルターボ、慣らし中なんで2000しか廻してないけど期待以上に良く走ります。
懸案だった燃費も街中で12~13km/Lは固いので、財布に優しい。
なんせ307はハイオクで街中6km/L、その前のステージアは5.4km/L。
最初に買ったプリメーラは8km/L。軽4のMOCOなんでNA/4WDで10km/L。
つーことで、我が家の歴代最高燃費w
ハイブリッドのような燃費は期待できないけど、これで十分です(感涙)

なにより、307同様運転してて楽しい車。
ボタン一つでスピーカーからV8エンジンサウンドが流れw
高レスポンスエンジンに激変ww
おまけでウィンカー作動音も変えれます。
「木魚音」とか・・・何考えてるんだ?フランス人w
 

車検

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 3月18日(土)22時35分35秒
返信・引用
  もう先週のことなので、1週間以上前ですが、
マーチの7年目車検でした。

整備工場までマーチで行き、
ノートメダリストを借りて、仕事での移動。
ミラーサイクルエンジンだなぁなんて思いつつ、
帰宅後、webサイトで諸元表を見てみると、
HR12DDRエンジンが標準になっていて
HR12DEエンジンにミラーサイクルと明記されています。
ん?逆じゃないの??

マーチを受け取りに行った際に話題にすると、
カタログも同じくHR12DEがミラーサイクルとなっていました。

カタログを見せてくれた営業マンは、こう言うことにはとんと疎く、
HR12DEエンジンがミラーサイクルエンジンなんじゃないの?などと言う。
エンジンの説明書きのページには、ちゃんと
HR12DDRがミラーサイクルだと書かれていました。
本当ですね~と、営業マン。





その後、どうなったやら?

e-POWERが発明かも?なんて、寝ぼけている場合じゃない。
すでにe-POWERを購入した人、
俺のノートのエンジンミラーサイクルエンジンじゃないらしいけど?どうしてくれる?
って、日産に訊いてみて下さいな。
 

Re: 更新

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 3月 4日(土)21時14分18秒
返信・引用
  > No.5401[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> しました(〃▽〃)

明日の夕刻、サービス工場が閉まる前に、
1000km超のオイル交換と初回点検ですね!
 

更新

 投稿者:ダントン  投稿日:2017年 3月 4日(土)17時36分22秒
返信・引用
  しました(〃▽〃)  

Re: RALLYも出ました。

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 2月17日(金)22時23分37秒
返信・引用
  > No.5399[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。
>
> > CRF250 RALLY Type LD <ABS> 702,000円(消費税抜き本体価格 650,000円)
>
> 股下気にせず買えそうですね(* ̄m ̄)ププッ
> VFRうっぱらってこれにしようか?(しません)

(しません)・・・と、言うことは、増車?


NC750Xに新色でましたが、いかが?


・・・話は変わりますが、パナソニックの新しいデジタルカメラのサイト閲覧要件に、
WindowsXPがある・・・どころか、Windows10が無い。凄いなぁと、ちょっと思いました。


 

Re: RALLYも出ました。

 投稿者:ダントン  投稿日:2017年 2月16日(木)07時39分45秒
返信・引用
  > No.5398[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> CRF250 RALLY Type LD <ABS> 702,000円(消費税抜き本体価格 650,000円)

股下気にせず買えそうですね(* ̄m ̄)ププッ
VFRうっぱらってこれにしようか?(しません)
 

RALLYも出ました。

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 2月13日(月)21時47分17秒
返信・引用
  CRF250 RALLY 648,000円(消費税抜き本体価格 600,000円)
CRF250 RALLY Type LD 648,000円(消費税抜き本体価格 600,000円)
CRF250 RALLY <ABS> 702,000円(消費税抜き本体価格 650,000円)
CRF250 RALLY Type LD <ABS> 702,000円(消費税抜き本体価格 650,000円)

702,000円……価格で選ぶモノじゃないけど、
そうですか~702,000円ですか~って感じです。


そろそろレブルが登場ですかね?
 

PCX150

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 2月 2日(木)00時02分15秒
返信・引用
  カラーリングの変更のみです。
無理にマイナーチェンジしてもらわなくても良いですね。良い事です。

黄色が良いな。赤+銀はYAMAHAっぽい。



 

SUZUKIの150cc

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 1月25日(水)22時12分0秒
返信・引用
  ジクサー、出ましたね。

スクーターやビジネスライクな見た目なら、何の問題も無さそうですが、
見た目がスポーツ車だと、走りに不満が出そうですね。

スーパーカブ90とベンリィ90Sに乗っていたのですが、
出力に対し、カブだと納得、ベンリィだと不満でした。


 

年始の御挨拶

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 1月 1日(日)00時55分30秒
返信・引用
  今年も、よろしくお願いいたします。  

年末の御挨拶

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月31日(土)23時15分17秒
返信・引用
  来年も、よろしくお願いいたします。  

Re: 業務連絡

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月29日(木)17時03分55秒
返信・引用
  > No.5392[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> 三重のBMWさん、1泊でどっか行きたいって言ってました。
> 以上、業務連絡w

年末年始の話??
 

業務連絡

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年12月29日(木)07時00分57秒
返信・引用
  三重のBMWさん、1泊でどっか行きたいって言ってました。
以上、業務連絡w
 

Re: 車検

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月10日(土)22時54分34秒
返信・引用
  > No.5390[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> 本日引き取ってきました。未だ9,000kmも走ってない。
> 来年はもうちょっと乗る機会を・・・
今年は町内の役員+2団体の地区代表になっていたので、
元々少ない休日がさらに減少して、ツーリングの企画が出来ませんでしたが、
来年の4月以降は従前のように出掛けたいと思っていますので、
よろしくお願いします。

> って、間違って4輪買い換えたらそっちばっかり乗りそうだけどw
間違う予定なんだね?
おフランスのものなら、私は、RRのトゥインゴ(DCT)が気になります。
それなりのエマージェンシーブレーキシステムが組まれていたらなぁ・・・

> 引取りに行く時、50ccスクーターで堂々と道の真ん中を走ってたら
> ミニクーパーにクラクション鳴らされました。
原付二種で、法定速度+αで走行していても、邪魔だとばかりに嫌がらせを受けますね。
インテグラで、原付二種よりゆっくりと走行していても、そんなことはされません。
人間、見た目勝負なのでしょう(笑)

鉄工所からベンリィ110のBOXフレームが戻ってきたので、組み込もうかと・・・
その前に、ちょっと、塗装をしようかと、リムバーで塗装を剥がして・・・
ちっとも剥がれない..................................................orz
ホームセンターで入手出来るようなリムバーでは弱いのかなぁ。
確かに、塗り付けていても、体に悪そうな刺激臭とか、ちっともしない。
以前に使ったリムバーは、作業していると、刺激で目が痛くなったくらいだったな。
あれは無茶苦茶強力に塗装が剥がれたよ。
・・・の、つもりで作業を始めたら、剥がれない!
・・・で、塗装に至らず。作業は明日以降にしました。

SL230のタイヤのスリップマークが見えて来た。
しばらく乗らないだろうから、防錆剤を塗っておく。
眺めていると・・・廃車にするには、もったいない。辛い。
CB250Tもあるし、これ以上250を追加するのは・・・悩ましいなぁ。
 

Re: 車検

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年12月10日(土)20時49分2秒
返信・引用
  > No.5389[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> 「RC213V‐S」で我慢しておいたら?

そんなあぶく銭有ったら住宅ローンの返済に回しますよ(白目)

本日引き取ってきました。未だ9,000kmも走ってない。
来年はもうちょっと乗る機会を・・・
って、間違って4輪買い換えたらそっちばっかり乗りそうだけどw

引取りに行く時、50ccスクーターで堂々と道の真ん中を走ってたら
ミニクーパーにクラクション鳴らされました。
前方は渋滞気味なのに「どけっ!」て言われる筋合いないので
ガン無視してそのまま走行(笑)
代車に赤男爵のステッカー無かったら蹴り入れて逃走してやったのに(ぉぃ)
 

Re: 車検

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月 5日(月)22時38分6秒
返信・引用
  > No.5388[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> 新車で買えるならVTR1000SP2欲しいかも。。。
「RC213V‐S」で我慢しておいたら?



12月25日日曜日まで予定が詰まって、ツーリングに行けない..............orz
来年の4月まで、お出掛け出来ないかも(泣)
 

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