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車検

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年12月 4日(日)20時08分21秒
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  VFR君車検出しました。代車は2st50ccスクーター。めちゃ強いので家まで乗ってきてそのままw
店頭にVTR1000Fがあったのでちと欲しかったけど、
新車で買えるならVTR1000SP2欲しいかも。。。
 
 

明日は講習会...orz

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月25日(金)22時03分56秒
返信・引用
  明日は、夕方までは降雨が無い天気予報なのに・・・
木造校舎設計の講習会が午前10時から終日あって、お出掛け出来ない・・・
で、翌日の日曜日は降水確率80%と、だんだん確率が上がる(泣)

冬型の雨なら太平洋側まで走りきれば快晴の下、観光が出来るんだけど、
日曜日は全国的に雨らしい・・・うぐぐ。
 

2017 Rebel 300 $4,399

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月20日(日)10時56分38秒
返信・引用 編集済
  20日日曜日、お天気が今ひとつですね。
金曜日は好天でしたし、明日の月曜日も好さそう。
むむ。

ベンリィ110のBOX内部の鉄フレームが折れて、鉄工所に持って行く。
ベンリィ110は、巨大なBOXが無くなると、魅力半減ですね。
・・・とは言え、出掛けるとなると、
クロスカブの車重が105kg、ベンリィ110が117kgと大差ないので、
Vベルト+10Lタンクのベンリィ110を選んで仕舞います。
(年齢ですかね?)

18日に、レブル500&250の国内販売の発表がありました。
米国のサイトでレブル500&300のスペックを見ると、
・・・Fuel Capacity 2.95 gallons, including 0.6-gallon reserve
タンク容量11Lか・・・(毎度ながら(笑))
500だと240km、300だと320kmくらいで給油ですねぇ。
極普通のツーリングだと、終日給油のことは忘れても良さそう。

6台のバイクを乗りこなせないので、
少し減らしたいと考えていたのですが、
増車して仕舞いそう。



 

Re: データとして役立たない「神エクセル」問題に解決の兆し 河野太郎議員が文科省へ全廃を指示

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月11日(金)22時50分3秒
返信・引用
  > No.5384[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> だからって、文字をA3で出力したら読めない1mmとか、
・・・ダントンさんも、老眼ですね(笑)
1.5mmで描くように指導しておきます(嘘)

> ・・・あっ、AAさんが先に離脱するのか?www
そうそう、つーことで、あと4年と10ヶ月で梯子外れますので(* ̄m ̄)ププッ



そして・・・ぅお~ぉぉぉぉぉ~!あちこちツーリング三昧したぃ~!
 

Re: データとして役立たない「神エクセル」問題に解決の兆し 河野太郎議員が文科省へ全廃を指示

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年11月11日(金)20時44分52秒
返信・引用
  AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> (だいたい、まずもって、建設会社の社員なんだから、図形はCADで描いてほしい。

だからって、文字をA3で出力したら読めない1mmとか、
1/1の鉄骨図面にかぶせて描くのは止めさせてくださいw
もう毎度毎度の事なんで諦めてますが、
おかげで御社特命某物件の施工図は、弊社で描けるのは私だけなんですから。
つーことで、あと10年で梯子外しますので(* ̄m ̄)ププッ

・・・あっ、AAさんが先に離脱するのか?www
 

CRF250 RALLY

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時59分42秒
返信・引用 編集済
  CRF250 RALLY・・・短足おやじがこれで長距離は辛そう。

V-Strom250・・・シートの高さと形状が気になるなぁ。

Versys-X250・・・良いねぇ。

あぁ~40年近くHONDAばかり乗り継いで来たけど、浮気しそうだよぅ。
 

SH125i、SH150i

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時45分29秒
返信・引用
  SH150iを国内投入して呉れないかなぁ。
シートを開けて給油するのは、ちょっと気に入らないのですが、
足元がフラットなところが魅力。
 

WR-V市販予定車

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時40分43秒
返信・引用
  日本でも売れそうだけどな?  

データとして役立たない「神エクセル」問題に解決の兆し 河野太郎議員が文科省へ全廃を指示

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時36分2秒
返信・引用
  良い事ですねぇ。(一週間ほど前の記事ですが)

勤務先でも、意味不明に表計算ソフトを使うので、止めてほしいと訴えていたところです。
昨日、社内の手順書をWordで作成したら、一部の部署から「何故Excel形式じゃないんだ!」と言われ「はぁ?」と回答したところです。
・・・テキストのみのものを何故に表計算ソフトで作成しなくちゃならんのか?
・・・どうも、段落のインデントの使い方を知らないので、表計算ソフトのセル幅をTab代わりにしていて、それが身に付いているよう。

(だいたい、まずもって、建設会社の社員なんだから、図形はCADで描いてほしい。表計算ソフトで図形を描いてくれても、正にBMPやJPGの画像と何ら変わりないんだなぁ)

と、何ら、ビッグスクーターに関係ないぼやき話で、すいません。
 

高圧水電解型「70MPa スマート水素ステーション」の実証実験

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月 1日(火)23時13分28秒
返信・引用
  ・・・Honda独自技術の高圧水電解システムにより、圧縮機を使用せずに製造圧力77MPaの水素を24時間で最大2.5kg製造することができ、製造した水素は約18kg貯蔵可能です。

クラリティの満充填量は10kg程度らしいので、満充填には24時間×4=96時間かかるのか・・・
まぁ、満充填10kgで750kmとのことだから、半分の375kmが実用として、水素2.5kgで、
37.5×2.5=93.75km・・・片道40kmの範囲なら毎日使えるのね。

クラリティと水素製造器と土地と・・・60,000,000円ほど準備しなくちゃいけないなぁ。

 

パーントゥ

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年10月26日(水)13時43分21秒
返信・引用
  宮古島の民俗を受け止めてあげないと・・・
と、思う今日この頃。
 

Re: Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年10月23日(日)21時46分24秒
返信・引用
  > No.5376[元記事へ]

たーさんへのお返事です。

> YAMAHAは日間賀島を見捨てるつもりか !!??

そんなに軟弱な島民じゃないでしょ!

(って、日間賀島の皆さま、すいません)



たーさん、お遍路さん、ご苦労様でした。
 

Re: Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始

 投稿者:たー  投稿日:2016年10月23日(日)14時57分14秒
返信・引用
  > No.5375[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。


>YAMAHAは冷静に撤退することにした・・・

YAMAHAは日間賀島を見捨てるつもりか !!??

 

Re: Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年10月12日(水)23時38分22秒
返信・引用
  > No.5374[元記事へ]

たーさんへのお返事です。

> 普通免許で125ccまで乗れるようになる気配が濃厚なのに50ccとは?
> 配達専用なら50ccでいいと?

50cc未満の需要が益々減るから、YAMAHAは冷静に撤退することにした・・・
と、言うことだと思います。

SUZUKIのレッツ、街中で見ないなぁ・・・って、他のメーカーの他の機種も見ませんが(笑)









 

Re: Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始

 投稿者:たー  投稿日:2016年10月 8日(土)13時10分6秒
返信・引用
  > No.5373[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

普通免許で125ccまで乗れるようになる気配が濃厚なのに50ccとは?
配達専用なら50ccでいいと?





> 次期モデルでは、ベンリィ用スノータイヤが入手出来そう。
> ・・・・・・・・・・
> 2. 次期50cc原付ビジネススクーターの共同開発・OEM供給
> 現在、日本市場向けにHonda「BENLY(ベンリィ)」、ヤマハ「GEAR(ギア)」としてそれぞれ開発・生産・販売している、50cc原付ビジネススクーターに関して、次期モデルの共同開発、及びHondaからヤマハへのOEM供給を検討します。
> ・・・・・・・・・・
>
> 「第二種原動機付自転車」扱いの電動ものも、期待したいです。
 

Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年10月 5日(水)23時41分39秒
返信・引用
  次期モデルでは、ベンリィ用スノータイヤが入手出来そう。
・・・・・・・・・・
2. 次期50cc原付ビジネススクーターの共同開発・OEM供給
現在、日本市場向けにHonda「BENLY(ベンリィ)」、ヤマハ「GEAR(ギア)」としてそれぞれ開発・生産・販売している、50cc原付ビジネススクーターに関して、次期モデルの共同開発、及びHondaからヤマハへのOEM供給を検討します。
・・・・・・・・・・

「第二種原動機付自転車」扱いの電動ものも、期待したいです。
 

天候に恵まれない連休でしたね。

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 9月19日(月)20時43分51秒
返信・引用
  まぁ、私は、土曜日は出勤、翌日は野鳥の会鷹渡り調査、本日月曜日は朝から敬老会のお手伝いで、お出掛け出来ずの週末だったので、凹むことはありませんでした(苦笑)
日曜日の鷹渡り調査は、雨が強く大仏山周辺は視界がなく、調査は中止になりました。
宝永地区の本年中に99歳になられるかたは8名。お目出たいことです。


さて、イベント板に25日のツーリング案を掲げておきました。
皆さま、ご参加くださいますよう、よろしくお願いいたします。
 

常軌を逸する

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 9月15日(木)23時52分17秒
返信・引用 編集済
  平成28年8月30日の国土交通省発表資料に、
「・なお、確認試験の過程において、三菱自動車工業の走行抵抗値の測定方法に不正な取り扱い(低い値を抽出)があったことが明らかになったことから、この点についても是正を指示。」
と書かれていることが理解出来ていませんでした。

「三菱自は不正発覚後、国の審査機関から燃費測定に必要なデータの測定法について改めて説明を受けていた。しかし、現場担当者は国の測定法と異なることを知りつつ、良い燃費が出るデータを意図的に選んでいた。」
って、ことだったんですね!
アウトランダーとek以外は取扱い中止状態。やるなぁ三菱自動車。
 

Re: 伝言

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 9月15日(木)23時34分3秒
返信・引用
  > No.5369[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> > 24日土曜日か?と、思い込んでいましたので、ちょっと調整してみます。
>
> このプランなら、大阪までバイクで来るつもりだったそうですが、
> 流石に社用でバイクは不味いらしいし、駐車できるホテルは・・・弊マンションしかw

詳細はさておき、開催日は「25日日曜日」確定とします。
京都を歩いて観光しますので、お散歩の衣服をご準備ください。
皆さま、よろしくお願いいたします。
 

Re: 伝言

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 9月14日(水)06時00分55秒
返信・引用
  > No.5368[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> 24日土曜日か?と、思い込んでいましたので、ちょっと調整してみます。

このプランなら、大阪までバイクで来るつもりだったそうですが、
流石に社用でバイクは不味いらしいし、駐車できるホテルは・・・弊マンションしかw

> 「てきとー役人VSてきとー評論家」って事で、
> この程度のレベルのひとが、報道には都合が良いのでしょうかね?

橋下元市長は評論家、特に政治評論家は首長やった事無いのに
いい加減な事ばかり言うから的外れで無責任だから大嫌いと。
ま、今回の件ではちと外してしまって誤ってましたがw
 

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