ホリエ自動車掲示板

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無料試着キャンペーン

投稿者：ホリエ投稿日：2009年11月18日(水)09時26分29秒

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ビックスロットル試着キャンペーンまだまだ間に合います、ドシドシご応募下さい、お待ちしてま～す。

MR-Sエンジンオーバーホールについて

投稿者：PaPa 投稿日：2009年11月11日(水)12時44分36秒

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そうですね。時間を見ながら近日中にお伺い出来ればと思います。宜しくお願いします。

RE:MR-Sエンジンオーバーホールについて

投稿者：ホリエ投稿日：2009年11月11日(水)09時46分9秒

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ＰａＰａ様お問合せ有り難う御座います、一度お車を持ってご来店下さい、詳しくお話しをお聞きしてからでないと見積もりも出来ません、お待ちしています。

MR-Sエンジンオーバーホールについて

投稿者：PaPa 投稿日：2009年11月10日(火)17時42分4秒

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初めまして。私はMR-S平成12年式5MTに乗っています。現在走行距離10万キロです。最近特に高回転(5000回転以上)が全く回りません。エンジンオイル等色々試してはいますがそろそろオーバーホール時期かなと思っております。多くのMR-S乗りの人はオーバーホールせずにエンジン載せ換えをしていますが、公認車検や任意保険を考えると私には現実的ではないように思われます。しかしあまりにも非力なエンジンなのでオーバーホールと同時にパワーアップ出来ればと思っております。どういった仕様が考えられるのか検討もつきません。なにか良い方法を教えていただけますでしょうか？難しいかと思いますがオーバーホールとパワーアップでだいたいの金額を教えていただけますでしょうか？宜しくお願いいたします。

RE:サンバートラックにビックスロットルは可能ですか？

投稿者：ホリエ投稿日：2009年11月10日(火)09時35分45秒

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サントラ様お問合せ有り難う御座います、在庫はありません、現物加工になります、お預かりして３～５日です、金額は￥２６，２５０です、御検討下さい。

サンバートラックにビックスロットルは可能ですか？

投稿者：サントラ投稿日：2009年11月 9日(月)10時47分37秒

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初めまして早速ですが、ビックスロットルを検討しています。車種の掲示が御座いませんでしたが、在庫は御座いますでしょうか？又、無い場合、加工代金はおいくらになりますでしょうか？車種は　スバル　サンバートラック　ＥＢＤ－ＴＴ２　スーパーチャージャー　エンジン型式　ＥＮ０７　平成２０年式です。それでは宜しくお願いします。

RE:本日はお世話になりました！

投稿者：ホリエ投稿日：2009年11月 6日(金)10時15分38秒

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白ＭＰＶ様昨日はビックスロットル試着キャンペーン第一号としてご来店有り難う御座いました、１週間じっくりとびっくスロットルの威力をお試し下さい、他のお客様もドシドシご参加下さい。おまちしてまーす。

本日はお世話になりました！

投稿者：白ＭＰＶ投稿日：2009年11月 5日(木)19時31分17秒

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ホリエ様本日はキャンペーン初日と言うことで、朝一に在庫確認連絡～施工まで、色々とお世話になりました！先に情報を集めて、いざ施工していただきましたが、正直試乗するまでは「半信半疑」でしたが・・・乗ってみたら「あら不思議っ！」でした！！自宅までの間、まだまだ自己学習が不足のようで、アイドリングは高めですが、走り出しからの車速の伸びは「お～～～」と言ってしまうくらいのトルク感です！気にしないと６０ｋｍなんてすぐに出てしまうくらいです（笑）明日の通勤路で、「違い」を確認してみたいなと思っております。

RE:お元気ですか？

投稿者：ホリエ投稿日：2009年10月29日(木)09時44分59秒

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ガチャピン様その節は有り難う御座いました、何の点検も不要です、充分お楽しみ下さい。

お元気ですか？

投稿者：ガチャピン投稿日：2009年10月28日(水)23時35分33秒

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9月22日におじゃましたガチャピンです。装着後１か月が経ちました。燃費良くなりました(^_-)-☆素晴らしいです。オートエグゼのラムエアとの相性も良く… アイドリング時の吸気音は素晴らしいものがあります。パワーはもちろん低速トルクのアップは感動的ですら有ります。で　１か月点検とかしなくてよろしいでしょうか？

RE:リバティービッグスロットル

投稿者：ホリエ投稿日：2009年10月28日(水)09時32分34秒

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ホワイトリバティー様先日はビックスロットル、有り難う御座いました、リバティーは初めてでしたが好調のようで安心しました、充分お楽しみ下さい、有り難う御座いました。

リバティービッグスロットル

投稿者：ホワイトリバティー投稿日：2009年10月27日(火)11時36分41秒

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先日、日産リバティー（M12）にビッグスロットルを取付をしていただいた者です。取付後、500KMぐらい走行しました。全体的には「トルクがアップし、力強くなったな～」という印象です。具体的には、 ①発進時のもたつき感が解消されました。　→あまりアクセルを踏まなくても、しっかりスタートできるようになりました。 ②ビッグスロットル取付前より500～1000rpm下でも、同じスピードを出せるようになりました。　→今までは、2500～3000rpmぐらいは回さないとキビキビ走りませんでしたが、1500～2000rpmで走るようになりました。 →比較のため、高速でためした所、取付前と同じrpm数だと、+10キロぐらいスピードが出ました。 ③今までとアクセルを同じように踏むと、200～400rpmぐらい多くエンジンが回るようになっていました。 ④燃費は10％ぐらい向上しました。ただ、今までと同じような使い方をしてでということなので、今後はわかりません。という感じです。街中、高速とも今までより余裕をもって走れるようになりました。リバティーはアフターパーツが少ない車種で困ることも多いのですが、ビッグスロットルはパワーアップを図るには手頃でとても良い手段だと思いました。ありがとうございました。

RE:エンジンＯＨ後の報告

投稿者：ホリエ投稿日：2009年10月15日(木)10時06分27秒

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シャレードＧ１０２Ｓ様その節は有り難う御座いました、大変なお褒めのお言葉有り難う御座います、充分お楽しみ下さい。

エンジンＯＨ後の報告

投稿者：シャレードG102S 投稿日：2009年10月14日(水)22時25分39秒

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堀江様　以前、エンジンとミッションをOHしていただきましたシャレードG102Sです。　9月のシルバーウイーク開始時に、OH後の走行距離が7500キロを超えておりましたので、5セット目のエンジンオイルを注入すると同時にやっと慣らし抜きで走ってみることにしました。　シルバーウイークは名古屋～福島を寄り道大量で往復して1600キロ、先週末の連休は名古屋～八幡平を往復（行きのみ新潟→秋田フェリー）して1600キロ、それぞれ走りました。車の感想は「アホみたいに走る（笑）」としか表現できません。　OH前は、4000rpmで振動騒音がイエローゾーン状態で、とてもではありませんが10秒以上は回していられませんでしたが、今回は長い時では3時間半ぐらい回していました。止める理由はトイレに行きたくなるからか燃料が尽きるからかで、車にタレ等は全く感じられませんでした。あまりに車の調子がいいので、連休最終日はフェリー（仙台→名古屋）を急遽取りやめ八幡平→名古屋930キロを一気に乗りましたが、まだまだ乗りたいです（笑）。　堀江社長に組んでいただいたエンジンは、本当にシルキーで心がとろけました。自動車趣味19年目にして、ついに何らかの頂点を垣間見ることができた気がしております。素晴らしい経験をさせていただき、ありがとうございました。今後とも、御社の一層のご活躍・ご発展を祈念しております。

RE:アテンザＬ３用

投稿者：ホリエ投稿日：2009年10月 2日(金)09時34分41秒

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god様お問合せ有り難う御座います、今日現在、在庫が一台有ります、御入用でしたらメールにてお早めに御予約下さい。

アテンザＬ３用

投稿者：god 投稿日：2009年10月 1日(木)19時36分13秒

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＞お問合せ有り難う御座います、電子スロットル、又はワイヤー式でしょうか？ワイヤー式ですよ。来週末にでもそちらに行けたらお願いしようと思いますが在庫はいかがです？

RE:おじゃましました(^_^)

投稿者：ホリエ投稿日：2009年 9月25日(金)09時25分21秒

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ガチャピン様先日はビックスロットルお取付有り難う御座いました、アクセルの踏み方は御自由に（笑）ビックスロットルの効果を充分お楽しみ下さい。

おじゃましました(^_^)

投稿者：ガチャピン投稿日：2009年 9月25日(金)00時19分2秒

返信・引用

9月22日におじゃまして、ビッグスロットルを取り付けていただきましたガチャピンです。長々とおじゃましてしまい、ご迷惑をおかけいたしました。装着後すぐに体感できたので、友人たちと高速道路で飛ばしたあと山道も走ってしまいました…今さらですが、慣らし運転とかって必要だったのでしょうか？また、通勤時とかは、以前と比べちょっとのアクセル開度で以前よりもスムースに加速するし、前と同じようにアクセルを踏むと、勢いが早めにつきすぎてしまうので…もともとのんびり親父の亀加速のわたしのアクセル操作は、以前よりも増してカメアクセルオンになってしまいます。せっかくビッグスロットルにしたのに…コンピュータが学習したら…よりのろまな癖がついてしまうのでしょうか？それとも… ①多少急加速気味になっても装着前と変わらないアクセル操作 ②ゆっくりじんわりアクセル操作 ③最初が肝心…亀にならないために…コンピュ―タに覚えさせるためにスポーツアクセル操作どれがよろしいのでしょうか？

ありがとうございます。

投稿者：Y33 投稿日：2009年 9月24日(木)23時40分23秒

返信・引用

ご回答ありがとうございます。後日、詳細メールにて連絡させていただきます。御社のスロットルは非常に興味あります。宜しくお願い致します。

RE:Y33スロットルの件

投稿者：ホリエ投稿日：2009年 9月24日(木)10時03分25秒

返信・引用

Y３３様お問合せ有り難う御座います、特別なチューニングがしてない限りノーマルCPUで問題無いと思います、Y３３は多種のスロットルがあります、現車確認か、車体番号が判れば確認できます、

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