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快調です

 投稿者：佐々木  投稿日：2009年 7月 6日(月)20時42分4秒 		返信・引用 編集済
  アテンザに、ビックスロットを、取り付けてもらってから、１か月ほど経ちますが、快調に走っています。以前、乗っていたサバンナ（ロータリーエンジン）の加速に、近いものがあります。
満足しています。ありがとうございました。 		 

RE:有り難う御座いました

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 7月 4日(土)09時24分32秒 		返信・引用
  ハヤシ様
昨日はティーダ（スーパーチャージャー付き）のビックスロットル有り難う御座いました、
体感頂けた様ですね、充分お楽しみ下さい。 		 

有り難う御座いました。

 投稿者：ハヤシ  投稿日：2009年 7月 3日(金)20時07分45秒 		返信・引用
  林です。
本日は有り難うございました。
帰宅途中でいつもの様に踏んでいたら、速度オーバーに。
暫く慣れが必要です。
大満足です。 		 

RE:質問です。

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 6月23日(火)09時17分53秒 		返信・引用
  JJ様
お問合せ有り難う御座います、メールにて車体番号を教えてください、在庫確認の上御知らせいたします。 		 

質問です

 投稿者：JJ  投稿日：2009年 6月22日(月)20時31分36秒 		返信・引用
  アクセラBKEP後期に乗っているのですが、アクセラのM/C後用電スロはBK3Pのみの対応でしょうか?ご返答よろしくお願いいたします。  

RE:質問です。

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 6月 8日(月)09時30分25秒 		返信・引用
  ＷＲ３４様
お問合せ有り難う御座います、年式と車体番号をメールで教えてください、お見積もりいたします、 		 

質問です。

 投稿者：WR34  投稿日：2009年 6月 6日(土)10時01分52秒 		返信・引用
  当方Ｙ３４セドリックの２，５のＮＡなのですが、この車種もビッグスロットルを入れることは可能なのでしょうか？
もし可能でしたら料金等お教え下さい。
よろしくお願いします。 		 

RE:GDBビックスロットル

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 6月 4日(木)10時51分50秒 		返信・引用
  スペＣ様
お問合せ有り難う御座います、構造上不可能だと思います。 		 

GDBビックスロットル

 投稿者：スペC  投稿日：2009年 6月 3日(水)12時19分46秒 		返信・引用
  お返事有難うございました。ところで入口〜弁〜出口まで65φまで拡大は可能ですか。  

RE:ご回答ありがとうございます。

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 6月 3日(水)09時16分15秒 		返信・引用
  ＡＥ１１１様
お問合せ有り難う御座います、恐れ入りますが、詳細、金額等はメールでお願いします。 		 

ご回答ありがとうございます。

 投稿者：AE111  投稿日：2009年 6月 2日(火)20時32分47秒 		返信・引用
  ありがとうございます。

通常なら47250円と思いますが片持ち加工
をお願いした場合おいくらになりますか？
よろしくお願いします。 		 

ＲＥ：ＧＤＢビックスロットル

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 6月 2日(火)10時51分44秒 		返信・引用
  スペＣ様
お問合せ有り難う御座います、バタフライ径は２ミリ大きくなります、入り口はテーパーの為測定できませんが、少しずつ大きくなります、すごく体感できますよ、御検討下さい。 		 

RE:質問お願いします。

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 6月 2日(火)10時38分22秒 		返信・引用
  ＡＥ１１１様
お問合せ有り難う御座います、作業的には出来ますが、強度が心配で保障できません、ランエボ等は最初から片もちで強度が計算されているようですが、御検討下さい。 		 

GDBピックスロットル

 投稿者：スペC  投稿日：2009年 6月 1日(月)22時15分29秒 		返信・引用
  GDB EJ-20用のビックスロットル加工について教えて下さい。入口、弁、出口の内径はどれ位に拡大されるのですか?  

質問お願いします。

 投稿者：AE111  投稿日：2009年 6月 1日(月)20時36分30秒 		返信・引用
  AE111なのですがビックスロットルをするときに
センターシャフトの片持ち加工というのは
していただけないのでしょうか？
参考画像です。
よろしくお願いします。
 

RE:(無題)

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 5月30日(土)09時49分52秒 		返信・引用
  ＧＨアテンザ様
誤解が解けてよかったです、燃費も伸びたようですね、充分お楽しみ下さい、有り難う御座いました。 		 

(無題)

 投稿者：ＧＨアテンザ  投稿日：2009年 5月28日(木)17時31分6秒 		返信・引用
  表現がわるかったです。
アクセル開度が小さいくなった分、踏まないと
という意味でした。
商品としては非常に満足させていただいています。
気になっていた燃費も上がっています。 		 

RE:先日はありがとうございました

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 5月27日(水)09時20分59秒 		返信・引用
  GHアテンザ様
その節は有り難う御座いました、体感頂けたようですね、アクセル開度が小さくなる事はあっても、大きく踏まないと走らないとの話は始めて聞きました、他に何か不具合があるかもしれません、宜しければ一度ご来店下さい、確認してみます。 		 

先日はありがとうございました

 投稿者：ＧＨアテンザ  投稿日：2009年 5月25日(月)21時22分57秒 		返信・引用
  取り付けしていただいてから約10日色々走りましたが十二分に満足させていただきました。
ただ一つ気になることがあるとすれば取り付けた当初よりはアクセルを踏まないと走らなくなった点です。
これはやはりECUが学習してしまいバタフライの開閉の量が少なくなってしまうんでしょうか？ 		 

臨時休業のお知らせ

 投稿者：ホリエ  投稿日：2009年 5月21日(木)16時19分34秒 		返信・引用
  来る5/28（木）、5/29（金）は臨時休業させていただきます。よろしくお願い致します。  
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