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RE:MPV LW5W　ビックスロットル

 投稿者：かつ  投稿日：2008年10月27日(月)23時20分46秒 		返信・引用
  ホリエさま
お世話になります。メール送りますのでご確認お願いします。 		 

RE:ありがとうございました！

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月25日(土)16時17分47秒 		返信・引用
  Vash様
本日はアクセラN,A電子ビックスロットルお取り付け有り難う御座いました、充分お楽しみ下さい、有り難う御座いました、 		 

ありがとうございました！

 投稿者：Vash  投稿日：2008年10月25日(土)15時38分38秒 		返信・引用 編集済
  出足とか軽くなって扱いやすくなりました♪
ありがとうございました〜m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ 		 

RE:MPVLW5Wビックスロットル

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月23日(木)09時17分21秒 		返信・引用
  かつ様
お問合せ有り難う御座います、問題ありません、お待ちしています。 		 

Re: RE:MPV LW5W　ビックスロットル

 投稿者：かつ  投稿日：2008年10月22日(水)22時53分18秒 		返信・引用
  > No.1121[元記事へ]

ホリエさま
回答ありがとうございます。今回中古品を購入の上　御社に送付後、加工完了後取り付けをしていただこうとと考えておりますが、可能でしょうか？ 		 

RE:MPV LW5W　ビックスロットル

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月22日(水)09時13分41秒 		返信・引用
  かつ様
お問合せ有り難う御座います、メリットは中低速トルクがアップして非常に乗りやすくなります、デメリットは無いと考えています、ご来店いただけば当社でお取り付けできます、
ご検討下さい、お預かり期間３〜５日です、 		 

MPV LW5W　ビックスロットル

 投稿者：かつ  投稿日：2008年10月20日(月)12時52分35秒 		返信・引用
  はじめまして　正直非常に興味はあるのですが、使ったことが無いので、どの様なメリット、デメリット、効果があるのかわかりません。
また、在庫がなさそうなのですが、取り付け、取り外しに自信が無いのですが、どの様にすればよろしいのでしょうか？ 		 

RE:MPVビッグスロットル

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月17日(金)09時34分21秒 		返信・引用
  yoshino様
お問合せ有り難う御座います、出足は良くなりますが、今のところ乗りにくいとの話は聞きません、アイドリングは変わらずエンブレは今までより少し効くようになると思います、
在庫は現在有りません、11月末頃に次回分が出来上がる予定です、下取りは必要です。
よろしくお願いします。 		 

MPVビッグスロットル

 投稿者：yoshino  投稿日：2008年10月17日(金)07時51分15秒 		返信・引用
  たびたびすみません、あと、ノーマルスロットルはどうしても下取りになりますか？  

MPVビッグスロットル

 投稿者：yoshino  投稿日：2008年10月17日(金)07時35分0秒 		返信・引用
  はじめまして。MPV2.3L（LW3W）のビッグスロットルを付けようと考えてます。出足を良くはしたいのですが乗りにくくなったり（ちょっと踏んだ瞬間にグワン！と飛び出してしまう感じ）はしないでしょうか？（運転に不慣れな嫁も運転するもので・・・）。
あとアイドリングの回転数やエンブレの効きはノーマルと変わらないでしょうか？
（あと、在庫はありますか？）いろいろすみません、よろしくお願いします。 		 

RE:どうでしょうか？

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月16日(木)16時47分18秒 		返信・引用
  saorin様
お問合せ有り難う御座います、ツインスロットル車ですね、現在準備中です、来月中には販売できると思います、ちなみにフーガ、Z,スカイラインのツインスロットルは共通です。
ご期待下さ〜い。 		 

RE:ＮＣロードスターのビッグスロットル化

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月16日(木)16時40分12秒 		返信・引用
  ダブルM様
ご質問有り難う御座います、分りやすくご説明しますので、堀江までお電話下さい、０３−３４１６−３３２５　よろしくお願いします。 		 

どうでしょうか？

 投稿者：saorin  投稿日：2008年10月16日(木)08時27分18秒 		返信・引用
  今年の１０月にフーガ３５０タイプＳを購入したのですが、ホリエさんのビッグスロットルに変更できるのでしょうか？　また、車検は問題ないのでしょうか？ 初歩的な質問でご迷惑お掛けします。新車購入したばかりなのに出だしの時に３０００回転近くまわさないとすっと発信しないので悩んでます＾＾；  

ＮＣロードスターのビッグスロットル化

 投稿者：ダブルＭ  投稿日：2008年10月15日(水)21時11分31秒 		返信・引用
  ＮＣ型ロードスターに乗っており、御社のビッグスロットルに大変興味がありご質問させて頂きます！
メリットは非常にわかるのですが、メーカーがその設定をしないということはデメリットもあるということですよね？？
そのあたりを詳しく教えていただけますでしょうか？ 		 

RE:エスケープ用

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月 9日(木)16時19分31秒 		返信・引用
  N.I様
お問合せ有り難う御座います、フォード・エスケープへの取り行けは経験有りませんが、多分共通性があると思います、一度お車見せて頂ければ、測定して確認が出来ます、ご検討下さい。 		 

エスケープ用

 投稿者：Ｎ.Ｉ  投稿日：2008年10月 9日(木)12時38分37秒 		返信・引用
  フォード・エスケープの2.3Ｌ車(2003年式)に乗っております。
マツダ・トリビュートと兄弟車で同一のＬ３エンジン・樹脂製スロットルですが、ＭＰＶ等のＬ３用は付きますか？
又、取付け実績はありますでしょうか。宜しくお願いします。 		 

Re:リビルト

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月 8日(水)15時37分46秒 		返信・引用
  K.H様
先日はマーチCG10のビックスロットルお取り付け有り難う御座いました、体感頂けた様ですね、充分お楽しみ下さい、有り難う御座いました。又のインプレお待ちしています。 		 

Re: リビルト

 投稿者：K.H  投稿日：2008年10月 7日(火)21時54分19秒 		返信・引用
  > No.1087[元記事へ]

ホリエ様

先日はありがとうございました。
まず、アクセルの踏み込みが少なくなったと思ったのですが、
3日目に劇的に音とドライビングフィーリングが変り、
4日目にパワーも出てきたと思い、一気にストレス解消で、
クルマに乗るのが楽しくなりました。
また一ヶ月ぐらい経ったらどう変るか、ご報告できたらと。

ありがとうございました！ 		 

RE:比べると・・

 投稿者：ホリエ  投稿日：2008年10月 6日(月)09時27分42秒 		返信・引用
  MPV23T様
お問合せ有り難う御座います、MPVターボは３ミリ（６０〜６３）大きくなります、すごく変わりますよ、ご検討下さい、在庫ありま〜す。 		 

比べると・・

 投稿者：MPV２３T  投稿日：2008年10月 5日(日)20時54分18秒 		返信・引用
  MPV２３Tのターボ車（LY3P）のビッグスロットルは純正の物と比べて口径はどのくらいサイズアップしているのでしょうか？  
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