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スレッド一覧

  1. スロットル交換(0)
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ビックスロットル加工

 投稿者:翔悟  投稿日:2013年 1月29日(火)21時03分59秒
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  はじめまして。
ランチアデルタEvo1用のビックスロットルを作成したいと考えております。
当方狛江在住なので物は持ち込みしようと思います。
加工費はおいくらになりますでしょうか?
宜しくお願いします。
 
 

ビッグスロットル加工

 投稿者:ホリエ  投稿日:2013年 1月24日(木)09時34分23秒
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  CJ4Aアスティ様
お問合せ有り難う御座います、お送り頂けば3~5日で加工できます、¥26,250です
御検討下さい、尚パワーチェックは現在していません、よろしくお願いします。
 

ビッグスロットル加工

 投稿者:CJ4Aアスティ  投稿日:2013年 1月24日(木)03時41分30秒
返信・引用
  はじめまして。
古い車で恐縮ですが弊方H8年式CJ4Aミラージュアスティですが、ビッグスロットル加工
はお願いできますでしょうか?
CJ4Aは持込み(郵送)対応になりますでしょうか?
またパワーチェックは費用はおいくらになりますでしょうか?
よろしくお願い申し上げます。

 
 

デイーラーに反論

 投稿者:ホリエ  投稿日:2013年 1月15日(火)14時40分41秒
返信・引用
  katsutarisha様
お問合せ有り難う御座います、不調との事もう少し詳しくお聞きしたいので御電話頂くか、メールにて電話番号を教えてください、宜しくお願いします。
 

ディーラーに反論

 投稿者:Katsutarisha  投稿日:2013年 1月15日(火)08時30分46秒
返信・引用
  因に中古では駄目で新品のスロットルかホリエさんに下取りに出したものを装着しないと駄目だと言われて
います。ディーラーさんによってはIMPULパワースロットルを装着するところもあるのに残念です。
 

ディーラーに反論

 投稿者:Katsutarisha  投稿日:2013年 1月15日(火)08時28分25秒
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  ホリエ様,1年少し前に納車すぐにデュアリスにビッグスロットルを付けた者です。朝、エンジンをかけてから冷温時に物凄く走行に抵抗を感じ、1km走るまで30km/hぐらいしか出ません。また水温計が上がって来るのが遅いように思います。ディーラーさんにスロットルの件がばれていまして元に戻さないと一切、見ないと言われているのですが日産チェリーさんがコンピューター診断したところ、異常なしでした。そこで、高いお金をかけてスロットルをノーマルに戻してもスロットルは全く関係なくて何も改善されないのを恐れています。何かディーラーさんに反論する論拠はありますでしょうか?エコモードを外して走行してもあまり変わりません。
よろしくお願い致します。
 

年末年始の休業について

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年12月29日(土)10時02分1秒
返信・引用
  2012年12月30日(日)~2013年1月6日(日)
休業します。よろしくお願いします。
 

スロットルについて

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年12月27日(木)09時11分6秒
返信・引用
  長野のアテ乗り様
お返事が遅れて申し訳有りませんでした、騒音も車検時の排ガス規制も問題ありません、

http://homepage2.nifty.com/rshorie/big_sro/lw3w/big_srot_lw3w_saihan.html

 

スロットルについて

 投稿者:長野のアテ乗り  投稿日:2012年12月25日(火)22時53分19秒
返信・引用
  はじめまして。
GH-5ASアテンザに乗ってます。MC後で4WDで加速騒音規制が心配です。
大丈夫でしょうか?
 

GHアテンザのスロットル加工

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年12月22日(土)09時19分28秒
返信・引用
  富山の人様
お問合せ有り難う御座います、加工代金は¥36,750です、お預かりして3~5日で完成します、すごく変わりますよ、御検討下さい。

http://homepage2.nifty.com/rshorie/big_sro/lw3w/big_srot_lw3w_saihan.html

 

GHアテンザのスロットル加工

 投稿者:富山の人  投稿日:2012年12月21日(金)23時19分30秒
返信・引用
  はじめまして。
DBA-GH5FS(アテンザ)のスロットル加工は可能をお願いしたいのですが?
予備のスロットル(新品未使用)を持っています。
スロットルの脱着は自分で行おうと思ってます。
加工代はいくらになりますでしょうか?

宜しくお願い致します。
 

RE:GHアテンザのスロットル交換

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年10月17日(水)10時28分8秒
返信・引用
  名古屋のアテ乗り様
昨日は名古屋からアテンザGHのビックスロットルお取付、有り難う御座いました、体感いただけたようですね、充分お楽しみ下さい、有り難う御座いました。

http://homepage2.nifty.com/rshorie/big_sro/lw3w/big_srot_lw3w_saihan.html

 

GHアテンザのスロットル交換ありがとうございました。

 投稿者:名古屋のアテ乗り  投稿日:2012年10月16日(火)22時31分41秒
返信・引用
  本日はアテンザのスロットル交換ありがとうございました。
低速域の延びが特に変わったように感じます!
帰りの高速も良かったですが、街乗りが今まで以上に楽しく快適になりましたw

変わった乗り心地を楽しみつつ、ゆっくり車と運転の仕方と慣らしていこうと思います。
本当にありがとうございました。
 

RE:ありがとう ございました

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年 9月29日(土)09時27分38秒
返信・引用
  AP-1様
昨日はS2000のビックスロットルお取付有り難う御座いました、S2000は久しぶりの取り付けでした、充分お楽しみ下さい、有り難う御座いました。
追伸、バッテリーステーはとりはずして、錆を良く落としてから塗って下さいね。

http://homepage2.nifty.com/rshorie/big_sro/lw3w/big_srot_lw3w_saihan.html

 

ありがとう ございました

 投稿者:AP-1   投稿日:2012年 9月28日(金)23時07分32秒
返信・引用
  本日 ビックスロットル取り付け交換ありがとうございました HPに 写真まで載せて 頂けて
感激してます

帰り道 首都高でしたが (わっはっはっは!)でした^^ 一気に禁断のVTECに^^

S2000 大切にしたいと思いました(より一層^^)

明日バッテリーステ 塗ろうと思ってます^^                   
 

マツダ LF/L3系 オリジナルビッグスロットル 限定販売!

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年 9月28日(金)16時36分3秒
返信・引用
  おまたせいたしました。
アクセラ(BKEP,BK3P等)、アテンザ(GY3W M/C前等)、プレマシー(CREW,CR3W等)、MPV2.3L(LW3W等)オリジナルビッグスロットルの限定販売をいたします。
10/1(木)~受付開始いたします。
5台限定です。
このチャンスをお見逃しなく!!

http://homepage2.nifty.com/rshorie/big_sro/lw3w/big_srot_lw3w_saihan.html

 

Re: RE:ライフダンクのスロットルの件

 投稿者:ダンク改  投稿日:2012年 8月 2日(木)00時32分31秒
返信・引用
  > No.1537[元記事へ]

お返事有難う御座います。

ただ今取り外しにかかってますがスロットル自体が
なかなか取れなくて取り外しまでにもう少し時間がかかりそうです。

無事取り外せましたら発送しますのでその際は宜しくお願い致します。
 

RE:取り付けありがとうございました

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年 7月30日(月)09時46分32秒
返信・引用
  Blue Eyes様
こんにちは、先日はアテンザスポーツのビッグスロットル御買い上げ有り難う御座いました、御満足頂けたようですね、クラッチの繋がりの件は低回転からトルクが出る為樂になると思います、充分お楽しみ下さい。
 

RE:ライフダンクのスロットルの件

 投稿者:ホリエ  投稿日:2012年 7月30日(月)09時37分36秒
返信・引用
  ダンク改様
お問合せ有り難う御座います、ビッグスロットル加工は可能です、取り外し、取り付けは特別な技術は入りません、加工日数は3~5日です、金額は¥21,000です、御検討下さい。
 

取り付けありがとうございました

 投稿者:Blue Eyes  投稿日:2012年 7月28日(土)19時38分9秒
返信・引用
  ビッグスロットルを取り付けていただいてから1週間経ちました。
今のところ問題は起きていません。学習も順調のようです。

取り付け後は、1~3速での加速に特に違いを感じます。4・5速でもアクセルを余り踏まなくてもスピードが出るようになりました。

車が軽くなったように感じるので、乗っていて楽しいです。

また、取り付け後はクラッチの繋ぎがスムーズになったように感じます。

ビッグスロットルへ交換してとても良かったと思います。ありがとうございました。
 

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