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年始の御挨拶

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2017年 1月 1日(日)00時55分30秒
返信・引用
  今年も、よろしくお願いいたします。  
 

年末の御挨拶

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月31日(土)23時15分17秒
返信・引用
  来年も、よろしくお願いいたします。  

Re: 業務連絡

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月29日(木)17時03分55秒
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  > No.5392[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> 三重のBMWさん、1泊でどっか行きたいって言ってました。
> 以上、業務連絡w

年末年始の話??
 

業務連絡

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年12月29日(木)07時00分57秒
返信・引用
  三重のBMWさん、1泊でどっか行きたいって言ってました。
以上、業務連絡w
 

Re: 車検

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月10日(土)22時54分34秒
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  > No.5390[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> 本日引き取ってきました。未だ9,000kmも走ってない。
> 来年はもうちょっと乗る機会を・・・
今年は町内の役員+2団体の地区代表になっていたので、
元々少ない休日がさらに減少して、ツーリングの企画が出来ませんでしたが、
来年の4月以降は従前のように出掛けたいと思っていますので、
よろしくお願いします。

> って、間違って4輪買い換えたらそっちばっかり乗りそうだけどw
間違う予定なんだね?
おフランスのものなら、私は、RRのトゥインゴ(DCT)が気になります。
それなりのエマージェンシーブレーキシステムが組まれていたらなぁ・・・

> 引取りに行く時、50ccスクーターで堂々と道の真ん中を走ってたら
> ミニクーパーにクラクション鳴らされました。
原付二種で、法定速度+αで走行していても、邪魔だとばかりに嫌がらせを受けますね。
インテグラで、原付二種よりゆっくりと走行していても、そんなことはされません。
人間、見た目勝負なのでしょう(笑)

鉄工所からベンリィ110のBOXフレームが戻ってきたので、組み込もうかと・・・
その前に、ちょっと、塗装をしようかと、リムバーで塗装を剥がして・・・
ちっとも剥がれない..................................................orz
ホームセンターで入手出来るようなリムバーでは弱いのかなぁ。
確かに、塗り付けていても、体に悪そうな刺激臭とか、ちっともしない。
以前に使ったリムバーは、作業していると、刺激で目が痛くなったくらいだったな。
あれは無茶苦茶強力に塗装が剥がれたよ。
・・・の、つもりで作業を始めたら、剥がれない!
・・・で、塗装に至らず。作業は明日以降にしました。

SL230のタイヤのスリップマークが見えて来た。
しばらく乗らないだろうから、防錆剤を塗っておく。
眺めていると・・・廃車にするには、もったいない。辛い。
CB250Tもあるし、これ以上250を追加するのは・・・悩ましいなぁ。
 

Re: 車検

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年12月10日(土)20時49分2秒
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  > No.5389[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> 「RC213V‐S」で我慢しておいたら?

そんなあぶく銭有ったら住宅ローンの返済に回しますよ(白目)

本日引き取ってきました。未だ9,000kmも走ってない。
来年はもうちょっと乗る機会を・・・
って、間違って4輪買い換えたらそっちばっかり乗りそうだけどw

引取りに行く時、50ccスクーターで堂々と道の真ん中を走ってたら
ミニクーパーにクラクション鳴らされました。
前方は渋滞気味なのに「どけっ!」て言われる筋合いないので
ガン無視してそのまま走行(笑)
代車に赤男爵のステッカー無かったら蹴り入れて逃走してやったのに(ぉぃ)
 

Re: 車検

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年12月 5日(月)22時38分6秒
返信・引用
  > No.5388[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> 新車で買えるならVTR1000SP2欲しいかも。。。
「RC213V‐S」で我慢しておいたら?



12月25日日曜日まで予定が詰まって、ツーリングに行けない..............orz
来年の4月まで、お出掛け出来ないかも(泣)
 

車検

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年12月 4日(日)20時08分21秒
返信・引用
  VFR君車検出しました。代車は2st50ccスクーター。めちゃ強いので家まで乗ってきてそのままw
店頭にVTR1000Fがあったのでちと欲しかったけど、
新車で買えるならVTR1000SP2欲しいかも。。。
 

明日は講習会...orz

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月25日(金)22時03分56秒
返信・引用
  明日は、夕方までは降雨が無い天気予報なのに・・・
木造校舎設計の講習会が午前10時から終日あって、お出掛け出来ない・・・
で、翌日の日曜日は降水確率80%と、だんだん確率が上がる(泣)

冬型の雨なら太平洋側まで走りきれば快晴の下、観光が出来るんだけど、
日曜日は全国的に雨らしい・・・うぐぐ。
 

2017 Rebel 300 $4,399

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月20日(日)10時56分38秒
返信・引用 編集済
  20日日曜日、お天気が今ひとつですね。
金曜日は好天でしたし、明日の月曜日も好さそう。
むむ。

ベンリィ110のBOX内部の鉄フレームが折れて、鉄工所に持って行く。
ベンリィ110は、巨大なBOXが無くなると、魅力半減ですね。
・・・とは言え、出掛けるとなると、
クロスカブの車重が105kg、ベンリィ110が117kgと大差ないので、
Vベルト+10Lタンクのベンリィ110を選んで仕舞います。
(年齢ですかね?)

18日に、レブル500&250の国内販売の発表がありました。
米国のサイトでレブル500&300のスペックを見ると、
・・・Fuel Capacity 2.95 gallons, including 0.6-gallon reserve
タンク容量11Lか・・・(毎度ながら(笑))
500だと240km、300だと320kmくらいで給油ですねぇ。
極普通のツーリングだと、終日給油のことは忘れても良さそう。

6台のバイクを乗りこなせないので、
少し減らしたいと考えていたのですが、
増車して仕舞いそう。



 

Re: データとして役立たない「神エクセル」問題に解決の兆し 河野太郎議員が文科省へ全廃を指示

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月11日(金)22時50分3秒
返信・引用
  > No.5384[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> だからって、文字をA3で出力したら読めない1mmとか、
・・・ダントンさんも、老眼ですね(笑)
1.5mmで描くように指導しておきます(嘘)

> ・・・あっ、AAさんが先に離脱するのか?www
そうそう、つーことで、あと4年と10ヶ月で梯子外れますので(* ̄m ̄)ププッ



そして・・・ぅお~ぉぉぉぉぉ~!あちこちツーリング三昧したぃ~!
 

Re: データとして役立たない「神エクセル」問題に解決の兆し 河野太郎議員が文科省へ全廃を指示

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年11月11日(金)20時44分52秒
返信・引用
  AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> (だいたい、まずもって、建設会社の社員なんだから、図形はCADで描いてほしい。

だからって、文字をA3で出力したら読めない1mmとか、
1/1の鉄骨図面にかぶせて描くのは止めさせてくださいw
もう毎度毎度の事なんで諦めてますが、
おかげで御社特命某物件の施工図は、弊社で描けるのは私だけなんですから。
つーことで、あと10年で梯子外しますので(* ̄m ̄)ププッ

・・・あっ、AAさんが先に離脱するのか?www
 

CRF250 RALLY

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時59分42秒
返信・引用 編集済
  CRF250 RALLY・・・短足おやじがこれで長距離は辛そう。

V-Strom250・・・シートの高さと形状が気になるなぁ。

Versys-X250・・・良いねぇ。

あぁ~40年近くHONDAばかり乗り継いで来たけど、浮気しそうだよぅ。
 

SH125i、SH150i

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時45分29秒
返信・引用
  SH150iを国内投入して呉れないかなぁ。
シートを開けて給油するのは、ちょっと気に入らないのですが、
足元がフラットなところが魅力。
 

WR-V市販予定車

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時40分43秒
返信・引用
  日本でも売れそうだけどな?  

データとして役立たない「神エクセル」問題に解決の兆し 河野太郎議員が文科省へ全廃を指示

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月10日(木)21時36分2秒
返信・引用
  良い事ですねぇ。(一週間ほど前の記事ですが)

勤務先でも、意味不明に表計算ソフトを使うので、止めてほしいと訴えていたところです。
昨日、社内の手順書をWordで作成したら、一部の部署から「何故Excel形式じゃないんだ!」と言われ「はぁ?」と回答したところです。
・・・テキストのみのものを何故に表計算ソフトで作成しなくちゃならんのか?
・・・どうも、段落のインデントの使い方を知らないので、表計算ソフトのセル幅をTab代わりにしていて、それが身に付いているよう。

(だいたい、まずもって、建設会社の社員なんだから、図形はCADで描いてほしい。表計算ソフトで図形を描いてくれても、正にBMPやJPGの画像と何ら変わりないんだなぁ)

と、何ら、ビッグスクーターに関係ないぼやき話で、すいません。
 

高圧水電解型「70MPa スマート水素ステーション」の実証実験

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年11月 1日(火)23時13分28秒
返信・引用
  ・・・Honda独自技術の高圧水電解システムにより、圧縮機を使用せずに製造圧力77MPaの水素を24時間で最大2.5kg製造することができ、製造した水素は約18kg貯蔵可能です。

クラリティの満充填量は10kg程度らしいので、満充填には24時間×4=96時間かかるのか・・・
まぁ、満充填10kgで750kmとのことだから、半分の375kmが実用として、水素2.5kgで、
37.5×2.5=93.75km・・・片道40kmの範囲なら毎日使えるのね。

クラリティと水素製造器と土地と・・・60,000,000円ほど準備しなくちゃいけないなぁ。

 

パーントゥ

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年10月26日(水)13時43分21秒
返信・引用
  宮古島の民俗を受け止めてあげないと・・・
と、思う今日この頃。
 

Re: Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年10月23日(日)21時46分24秒
返信・引用
  > No.5376[元記事へ]

たーさんへのお返事です。

> YAMAHAは日間賀島を見捨てるつもりか !!??

そんなに軟弱な島民じゃないでしょ!

(って、日間賀島の皆さま、すいません)



たーさん、お遍路さん、ご苦労様でした。
 

Re: Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始

 投稿者:たー  投稿日:2016年10月23日(日)14時57分14秒
返信・引用
  > No.5375[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。


>YAMAHAは冷静に撤退することにした・・・

YAMAHAは日間賀島を見捨てるつもりか !!??

 

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