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ひゃ~。。。

 投稿者:へいほー  投稿日:2016年 8月24日(水)22時28分21秒
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  AAさんはやはりハードな(私には)ツー計画ですね~。。。今年も私のレベルじゃ着いて行けませんね★とほほ。。。
ダントンだんもお忙しいご様子。。。

京都はいいですね、八坂神社ににしん蕎麦☆魅力的です(^-^)
私事情としましては、9月3日、10日は山行予定ですが、秋を楽しむにはまだまだ余裕があります。日にちが合えば是非連れて行ってくださいませ。
 
 

今週末は

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 8月23日(火)23時26分19秒
返信・引用
  土曜日は大規模木造の講習会。
日曜日はとあるお寺の調査手伝い。

9月4日日曜日は、中野市立博物館までツーリングの予定です。
んが、午前6時過ぎ出発、下道を片道330kmを走って帰ると言うものです。
ので、広くお誘いはしていません。
往復、660km、福井帰着は午後11時頃でもよろしければ、是非。

10月9日日曜日は、黎明館へ行きます。
自動車道を使って強行に往復しようかと思ったものの・・・
前日8日土曜日に、九州国立博物館に寄ろうかなぁとか検討中。


さて、皆さま、久々に京都観光は如何でしょうか?
今回は八坂神社あたりでも。
前々から狙っている、にしんそばなどなど。
私は、飴など購入したい(謎)
日程は、もうちょっと待ってね。
 

そろそろ

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 8月23日(火)20時58分46秒
返信・引用
  又もや多忙になる悪寒・・・
つーても週末は第3土曜日以外なら・・・
って言っても、9月はほぼ埋まってるし・・・

はぁ~どっかいきてぇ~
 

お久しぶりです

 投稿者:へいほー  投稿日:2016年 8月23日(火)09時57分51秒
返信・引用
  寒くならない程度の秋に。。。(少し暑いかも、くらいが丁度いいんですが)
企画ありましたら、宜しくお願い致します☆
 

イベント情報

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 8月 9日(火)23時05分4秒
返信・引用
  昨日、ひっそりと企画カキコしました。
よろしく。
 

Re: 折角

 投稿者:たー  投稿日:2016年 8月 7日(日)08時37分51秒
返信・引用
  > No.5351[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> 赤パットでも入れようか思案ちうw

赤はデイトナのやつですか?
個人的には赤は効きませんでした(握り始めからグニューっと効いていく感じ)
NC700での使用感はノーマルと大差なしでした






> ダントンの自己レスです。
>
> > パーツ付けたのに、試す機会に恵まれず1か月経過・・・
> > 明日も明後日も乗る時間皆無(号泣)
>
> 本日大阪市内をウロウロしてましたが、
> パーツの効果はかなりのもので、
> ちゃんとクラッチ切ってシフトアップ&ダウンしてました。
> これでクラッチは解決しましたが、
> 今度はブレーキの効きが甘く感じられ。。。
> 赤パットでも入れようか思案ちうw
 

Re: 折角

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 8月 6日(土)23時12分27秒
返信・引用
  > No.5347[元記事へ]

ダントンの自己レスです。

> パーツ付けたのに、試す機会に恵まれず1か月経過・・・
> 明日も明後日も乗る時間皆無(号泣)

本日大阪市内をウロウロしてましたが、
パーツの効果はかなりのもので、
ちゃんとクラッチ切ってシフトアップ&ダウンしてました。
これでクラッチは解決しましたが、
今度はブレーキの効きが甘く感じられ。。。
赤パットでも入れようか思案ちうw
 

折角 その2

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 7月16日(土)21時51分9秒
返信・引用
  今日、午後から石川県地場産業振興センターにて講習会。

石川県だからと、加賀棒茶を入手。
飲み終えてから、福井県越前町で作られていることに気が付く。
今は売っていない「福井のおいしい水」は富山県で作られていたなぁ・・・
・・・なんて事があったのを思い出しました。




 

Re: 折角

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 7月 9日(土)08時12分10秒
返信・引用
  > No.5348[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> 梅雨だからなぁ・・・晴れたら晴れたで、暑すぎ(むしろ「熱すぎ」か)だし。

天候より子育て・・・今週末は法事・・・
娘が中学生になる時まで我慢我慢・・・

BMWさんストレス溜まりまくり。一因は弊部署の積算漏れとか(ぉぃ)
あ~言っときますが、私が積算したわけじゃないからw
今の現場終わったら、平日休み獲って泊りで接待ツーとか画策してたり(笑)

こちらは某元請東京意匠屋に引っ掻き回され、
鯖江に居る貴社ブラック氏と一緒に切れまくってます(ーー;)
 

Re: 折角

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 7月 8日(金)23時57分50秒
返信・引用
  > No.5347[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> パーツ付けたのに、試す機会に恵まれず1か月経過・・・
> 明日も明後日も乗る時間皆無(号泣)

梅雨だからなぁ・・・晴れたら晴れたで、暑すぎ(むしろ「熱すぎ」か)だし。

8月に入ったら、仕事も平常になりそうです。
まずはECTを使えるようにしなくっちゃ。
 

折角

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 7月 8日(金)21時08分1秒
返信・引用
  パーツ付けたのに、試す機会に恵まれず1か月経過・・・
明日も明後日も乗る時間皆無(号泣)
 

Re: 忙殺

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 6月16日(木)22時03分44秒
返信・引用
  > No.5345[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

> VFRに限らず、その昔ではVT250はじめ、油圧クラッチを採用していながら、
> 重いクラッチワーク。フィールも悪く・・・何故なんでしょうね?

CBR900RRがワイヤー式で滅茶軽かったから余計ギャップが・・・
つ―事で、部品が届きましたので週末6/19・朝一番で装着しに行きます。
自分でもやれない事は無いのですが、交換の為にエア抜き機とかDOT4買い込む費用と
交換工賃¥3,000-と天秤にかけたら答えは簡単ですw
 

Re: 忙殺

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 6月13日(月)21時25分37秒
返信・引用
  > No.5344[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

ダントンさん、どうも。

> VFR800って、油圧クラッチが何気に重く、渋滞絡むと地獄観るバイク。
VFRに限らず、その昔ではVT250はじめ、油圧クラッチを採用していながら、
重いクラッチワーク。フィールも悪く・・・何故なんでしょうね?
 

Re: 忙殺

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 6月12日(日)20時02分49秒
返信・引用
  実務的には一山超えて次の山への準備と行きたいですが、
AAさんとこで問題なくできる仕事を弊社ができるのかいささか疑問。
つか、未だにまともに仕事の進め方とかヒアリングしてこないので
もう絶対助けてやんない(笑)

って、将来的には弊社も外注先が老齢化してるので、
安いギャラでもやってくれる外国へシフトしようと、
何故か私はベトナム担当って・・・
ま、日本法人のスタッフは日本語べらべらなベトナム人なんで
何とかなるでしょ(他力本願)

VFR800って、油圧クラッチが何気に重く、渋滞絡むと地獄観るバイク。
っで、新型VFRが発売されたおかげで、TSRから再販掛り、
本日南海部品に照会依頼と内金入れてきました。
これでやっとシフトダウンでクラッチ切れるw
 

Re: 忙殺

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 6月11日(土)22時44分0秒
返信・引用
  > No.5342[元記事へ]

たーさんへのお返事です。

たーさん、どうもどうも。
今日11日は、Refreshしようと、仕事のことは忘れてみました。
(とか言いながら、自宅の机の上には図面が散らかってますが・・・知らんぷり)

>
> とりあえずアドレスのタイヤ交換は完了しておりますので低速侵入攻撃は可能です。
梅雨明け頃までは、動けそうにありませんが、
お出掛け出来るようになったら、よろしくお願いいたします。
 

Re: 忙殺

 投稿者:たー  投稿日:2016年 6月11日(土)15時40分4秒
返信・引用
  > No.5340[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

お疲れ様です。
ツーリングも身体が資本なので、お気をつけください。

とりあえずアドレスのタイヤ交換は完了しておりますので低速侵入攻撃は可能です。





> 忙しすぎ。
> 待ってもらっている顧客から、ブーイング。
> 体ひとつしかないし、外注も多くてコントロール出来ていない。
> (協力いただいている設計事務所の先生方、もう、勝手に仕事進めちゃって下さい)
>
> 仕事がこんな状態なのに、青少年育成市民会議の庶務係で社会福祉協議会の取りまとめ役も回ってきて、有給休暇完全消化も間近...................orz
>
> てな状態で、ツーの計画出来ません。
>
> は~
>
> ・・・・・
> 最終顧客で消費されるものを価値連鎖に加えると、「消費」がなくなる。
> 消費がなくなれば、環境負荷が減る。
> とか、高名な方が宣うと、「ほぅ」とか思うが、それって、
> 3Rのうちのリデュースをのぞくリユースとリサイクルのことじゃないの?
> って、思ってイライラしている夢で目覚めて、疲れが加速している、今日この頃です。
>
> はぃ。
 

白詰草

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 6月11日(土)00時23分25秒
返信・引用
  そう言えば・・・

もう、こんな仕事はやめて、シロツメクサで一儲けする妄想・・・
他人が見向きもしないシロツメクサを発泡スチロール代わりに使う話。
家電の梱包には向かないが、高級な陶器なんかの隙間にシロツメクサを詰める。
高級品相手じゃないと稼ぎにならないだろう・・・

ダメか(笑)

早く年金生活に突入したい。
 

忙殺

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 6月11日(土)00時14分5秒
返信・引用
  忙しすぎ。
待ってもらっている顧客から、ブーイング。
体ひとつしかないし、外注も多くてコントロール出来ていない。
(協力いただいている設計事務所の先生方、もう、勝手に仕事進めちゃって下さい)

仕事がこんな状態なのに、青少年育成市民会議の庶務係で社会福祉協議会の取りまとめ役も回ってきて、有給休暇完全消化も間近...................orz

てな状態で、ツーの計画出来ません。

は~

・・・・・
最終顧客で消費されるものを価値連鎖に加えると、「消費」がなくなる。
消費がなくなれば、環境負荷が減る。
とか、高名な方が宣うと、「ほぅ」とか思うが、それって、
3Rのうちのリデュースをのぞくリユースとリサイクルのことじゃないの?
って、思ってイライラしている夢で目覚めて、疲れが加速している、今日この頃です。

はぃ。
 

Re: 三菱見てから

 投稿者:AA@BSC-HOKURIKUROAD  投稿日:2016年 4月21日(木)21時23分27秒
返信・引用
  > No.5338[元記事へ]

ダントンさんへのお返事です。

> ・・・懲りない三菱(失笑)

改めて、自分の書き込みを再度見てみると、

> 燃費ランキングのサイトによると、(実燃費/JC08燃費=比=ランキング)
> カローラアクシオ   22.24/33.0=0.674=2
> アクア        21.43/37.0=0.579=6
> グレイス       21.34/34.4=0.620=4
> プリウス       20.61/40.8=0.505=9
> カローラフィールダー 20.37/33.8=0.603=5
> ミライース      19.84/35.2=0.564=7
> アルト        19.66/37.0=0.531=8
> アウトランダー    19.57/20.2=0.969=1
> フレア        19.25/28.8=0.668=3
> 単純平均                  0.635
> JC08モード燃費の64%が実燃費なのね。
> プリウスとアルトがJC08モード燃費と実燃費が乖離甚だしい結果になりました。

アウトランダーなんて、実燃費に一番近いんですよねぇ。
上の結果だと、トヨタやスズキの方がより怪しいです。

30年ほど前に、建築部材のカタログに記載された製作限界値と、
製作依頼問い合わせ時の限界値が違っているのでメーカーの技術者に訊いたところ、
他社製品カタログ値をどうしても達成出来なかったので、他社製品を入手して調べたら、
カタログに記載された限界値より小さいものであることを確認。
自社の製品と同等であったので、営業上、カタログ値はライバルメーカー値に合わせている
・・・と、回答をもらったことがありました。
カタログ値を見て、建築物を設計して、発註したら、「造れません」ってなによ!
と、思いました。

三菱も、もしかしたら、ライバルメーカー値を調査した結果・・・・・
そんな話なら、日本車が入手出来ない状態に陥っちゃうね(怖)
 

Re: 三菱見てから

 投稿者:ダントン  投稿日:2016年 4月21日(木)20時56分3秒
返信・引用
  > No.5337[元記事へ]

AA@BSC-HOKURIKUROADさんへのお返事です。

D-5とかデイズは結構好きなんですがねぇ~
ま、いずれにしても買い替えなんてできませんが orz

・・・懲りない三菱(失笑)
 

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